（槟城12日讯）槟州行政议会今早通过中央土地及矿物局的建议，在槟岛2县征地，兴建轻快铁。
槟州首长曹观友说，这些地段超过100片私人地及政府地（槟岛市政厅、宗教局及槟州发展机构），一些有建筑结构，一些则无。
他说，征地过程至少需3个月，包括宪报、估价、发出通告、召开听证会、地主决定是否接受赔偿等。
他今日中午在记者会上受询及槟城轻快铁进展时，这么指出。
曹观友说，槟城轻快铁珍珠线的土木工程，预计最早将在今年第三季动工。
他说，大马捷运公司（MRTC）向槟州行政议会汇报该计划的进展。
他说，经济部、MRTC及SRS财团将在本周五（14日）展开价值管理工作坊，以决定该计划的整体设计及费用。
“该计划的规划许可申请，已在2月25日，提呈给大马城乡规划局等待审批。”
他指出，目前土壤勘测工作正在进行中，包括东日落洞及双溪里蒙等地。
他说，轻快铁第三配套是铁路系统工程，自去年12月开始公开招标，原订4月15日截止，但反应十分热烈，因此招标将再延长2个月。
“第一配套工程是从矽岛至光大，第二配套工程是从五条路至槟城中环广场，这两个配套属于土木工程。”
另外，针对第二配套跨海部分的工程，他指出，该工程共涉及两个可能受影响的利益相关者，即槟州港务局及槟州供水机构。
“目前会把这两个单位列入报告，再进行招标。”
槟同乐会场地从16减至13英亩
曹观友说，根据大马捷运公司建议，槟城同乐会场地不必撤出原地，只是范围从16英亩减至13英亩，受影响部分则将作为轻快铁车站及以公共交通导向发展（TOD）项目相结合的提案，州政府原则上同意此建议。
他说，大马捷运公司提呈的建议书中，除了轻快铁车站，同乐会场地也会涵盖轻快铁车厂（depo sekunder）及巴士总站，和TOD项目相结合。
“州政府将在这方面，和大马捷运公司合作。该土地是州政府土地，州政府将继续执行TOD项目。”
他说，这意味着，槟城同乐会的部分相关建筑物，可能会需要拆除重建，但仍保留在原地，不必迁离该处。
他说，上述建议已获得州政府原则上同意，大马捷运公司接下来需要再呈交正式的申请文件。
