（大山脚21日讯）槟州基设及交通委员会主席再里尔说，海底隧道的全新设计方案，为槟州第三通道项目的持续发展，带来具体的方向。
“该设计考量了效率、可行性及对社会和环境的影响。新设计也能够容纳各种交通工具，并可作为槟州新地标，具有发展成为旅游景点的潜力。”
他说，该项目仍具时代相关性，因为一旦完成将对槟州带来正面的影响，并能纾缓槟城大桥往返方向及周边车流的问题，分散交通流量，改善交通严重堵塞。
他是在第15届第3季第1次槟州议会，代表槟首长曹观友，书面回答马章武莫区州议员李凯伦的提问时，这么说。
他强调，截至目前，槟州政府仍乐观看待海底隧道项目的可行性，并认为该项目具有时代相关性。
“尽管如此，根据与承包商签署的主合约，州政府有权根据研究可行性结论，来决定是否继续推进该项目。”
这条全长6.5公里的海底隧道连同3条主要道路，为价值460亿令吉的《槟州交通大蓝图》（PTMP）核心工程之一。早前曾列为63亿令吉“第三通道”计划重点，旨在提升槟州对外交通承载能力，应对日益增长的车流量需求。
