（槟城2日讯）武吉淡汶区州议员吴俊益建议，许多主要道路的左侧紧急通道，都用作额外车道之际，当局应在一些主要道路上，限制摩哆在左车道行驶，提高道路安全。
“这可减少摩哆左穿右插或在快车道行驶，造成的车祸风险。”
他举例，南北大道从桂花城到武吉淡汶路段，以及柔府至槟城大桥路段的紧急通道，都已扩充为另一车道，不再只是让摩哆使用。
“有时我们为了减少交通阻塞，多设一车道，但没考虑到摩哆骑士的需求及安全。”
他说，槟州有3条公路设有摩哆专用道，包括槟城第二大桥、北海- 居林大道（BKE），以及敦林苍佑大道（e gate至五条路部分），其他道路缺乏摩哆专用道。
他说，摩哆是大马人主要使用的交通工具之一，当局应该设法提高摩哆骑士在马路上的安全。
吴俊益今早在“智慧出行，重思道路安全”论坛上，这么说。
吴俊益也透露，其选区不少主要道路有巴士候车亭，但无巴士经过，他建议，往后槟威两地市政厅可修改发展商建候车亭的条件，改为交上相同数额资金，作为添购巴士之用，更为实际。
他也建议，槟城快捷通在巴士候车亭，增设实时显示系统，让民众了解相关候车亭的巴士路线、预计抵达时间等，鼓励人们使用巴士。
“否则，就算有再多的巴士，甚至电动巴士，人们都不愿意搭，就没意思。”
吴俊益也建议地方政府或城乡村发展局，允许轻快铁站附近的发展计划，有更高的容积率，鼓励更多人住在附近，使用轻快铁通勤。
他也建议当局可适当地在马路上画标识，展示川行方向等，取代造价昂贵的路牌。
