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峇央峇鲁区国会议员沈志勤

民政党槟州公共投诉局主任黄义恩

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黄义恩抨沈志勤转嫁责任  交通堵塞根源是政府规划失当

(槟城12日讯)炮轰,多年来无能改善选区内交通堵塞问题,却本末倒置要人民减少一人一车出行。

“真正的问题不在于人民选择一人一车出行,而在于政府长期缺乏系统性规划与有效执行力,无法为人民提供一个可靠丶安全丶方便的公共交通网络。”

黄义恩。

他今日发文告说,2022年大选前,沈志勤曾宣布峇央峇鲁成为州内首个设立人工智能(AI)红绿灯的选区,槟岛市政厅将分阶段把当地红绿灯改为人工智能型,以舒缓当地交通。

“如今将近3年了,这项选区人工智能红绿灯工程进展如何?”

他说,沈志勤过后也曾于2023年推出所谓的“Ride Sharing”共乘计划,以及近日槟州快捷通电召客货车服务(ROD)扩展至峇央峇鲁区,都对舒缓交通堵塞问题成效不大,因为服务对象多非驾车人士。

他相信,若有完善的公共交通系统,很多人乐意选择更环保丶更省时的出行方式。

“问题是,现今的公共交通班次稀少丶服务不准时丶路线不完善,人民如何信赖?”

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