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生意大受影响

垄尾区州议员黄汉伟

亚依淡绕道连接敦林苍佑医生大道

改变营业模式

马华天德园支会主席崔富章

文 文 文

今日北马头条|路口一关 回到MCO 商家生意跌半促设U转道

(槟城21日讯)路口一关,生意额直线下跌达50%,犹如回到疫情下的行动管制令期间,熟食小贩叫苦连天!

为配合的匝道施工,自7月1日起,从垄尾方向通往天德园大道驶入令当昂沙娜(Lintang Angsana)的路口永久封闭后,当地小贩和商家的,要求设立临时U转通道,在交通出入方便后,才能吸引顾客“回流”。

其中5名苦主今早在陪同下,召开记者会申诉目前所面对的惨况,同时要求当地州议员及相关人员与他们贩商进行对话会。

郑尚(前排左起)、李伟杰、王壮伟、石国良、崔富章及罗拔等人,召开记者会投诉自路口关闭后,熟食小贩生意大受影响。

综合5人的说法,他们指生意额下跌40%至50%,食客纷纷投诉指现在路口关闭了,要进入商业中心用餐很麻烦,因此干脆换地点用餐。

他们异口同声说,而今的生意额,跟当年行动管制令期间没分别。

崔富章说,自从该路口关闭后,影响深远,垄尾居民因无法转入发林商业中心,而转向其他地点,导致当地的小贩生意大大减少。

甜品店东主石国良,展示他于7月初发送给黄汉伟的投诉短讯,要求对方聆听民声,尽速做出改变方案。

他说,此全长5.7公里的道路工程,工程尾端的路段不到10公尺,他不解为何当局不在工程最后阶段,才关闭天德园大道驶入令当昂沙娜的路口,这样就能将影响降至最低。

“现在工程看起来这里做一点,那边做一些,整个结构都还没出来。”

石国良指出,他在发林经营甜品店已7年,该店最靠近路口,自该路口关闭后,他首当其冲受影响。

他建议在从垄尾方向通往天德园大道十字路口红绿灯前的中间路段,设法腾出空间路段,让车辆得以U转进入发林商业中心。

他希望当地州议员可以用心观察及规划,在了解贩商面对的问题后,设法规划替代路线或方案,而不是急着关闭路口。

发林2G组屋楼下的潮源合咖啡店,其中2名熟食小贩站出来,申诉生意一落千丈。

黄汉伟建议小贩

针对生意受影响的当地小贩,建议贩商考虑改变现有的作业模式,包括调整营业时间,或搬迁到生意较好的地区做生意。

他说,道路工程确实会影响当地居民的交通及生活模式,据他了解,其他地区,包括垄尾一带的一些商店的生意,反而变得更好。

黄汉伟。

他指出,发林商业中心依旧有人潮和车辆,其中一间点心店的生意也很好。

“如果有小贩的生意受影响,可以改变现有作业模式,或搬到生意更好的地区营业。”

黄汉伟接受记者电访时,作出回应。

为配合亚依淡绕道连接敦林苍佑医生大道的匝道施工,自7月1日起,从垄尾方向通往天德园大道驶入令当昂沙娜的路口,已永久封闭。

他说,第二配套工程早在数年前就定下,关闭令当昂沙娜路口的措施,而当局已尽量拖到今年7月才正式关闭。

“而工程师为了减低关闭此路口带来的影响,已在十字路口红绿灯处设U转,作为解决方案。”

驶入令当昂沙娜的路口关闭后,正在进行工程的路中央,除了放置建筑材料,也有工友驻守。

他指出,这项U转措施本周二(19日)才开始实施,至今才短短两天,因此或需更长时间让民众知道这项交通措施,并重返发林商业中心。

黄汉伟强调,他已听见商贩的心声,因此他早前委派代表与小贩会面后,就向工程师传达商贩的意见和问题。

目前从亚依淡绕道连接敦林苍佑医生大道的工程,正在如火如荼进行中,高架公路渐渐“成形”。

“所以之后工程师在十字路口红绿灯实施U转新方案,无论是从发林巴刹或从垄尾方向前来的轻型交通工具,都可以在十字路口U转。”

针对贩商要求设立临时U转通道一事,黄汉伟直言,基于安全考量,是行不通的。

“那边正在施工建路,要如何开一个新U转?若可以,我们早就做了。”

贩商希望在肯德基快餐店外的路段,腾出空间设立临时U转通道。

对于小贩要求对话会商讨解决方案,他说,他将在周末到该处走走。

有居民称交通不便迟交管理费

“居民跟我投诉,因出入不方便,管理费要迟些才能缴付。”

亚依淡发林新市镇管理层经理罗拔投诉说,自从该路口永久封闭后,现在居民出入非常不方便,要兜大圈才能到达目的地,且十字路口红绿灯处很塞车,甚至有居民以交通不便为借口,迟交管理费。

亚依淡绕道连接敦林苍佑医生大道工程(也称第二配套工程),这条绕道全长5.7公里,目前可见高架公路的架构。

但在记者询问管理层是否有银行转账缴付服务后,他也不否认居民其实可以通过网上缴付管理费。

在发林商业区1189饮食中心卖粿条汤的小贩王壮伟(39岁)指出,本来其摊档的生意很稳定,但自从该路口关闭后,生意直线下跌40%。

从垄尾方向往发林十字路口前的U转措施,于8月19日才开始实施,需更长时间让民众知道这项改变,并重返发林商业中心。

他说,他不是一个人生活,还要养家活口,现在收入不稳,真是苦不堪言。

“顾客跟我投诉说,现在要来光顾我的粿条汤很麻烦,又塞车又要等红绿灯。”

他指出,住在垄尾、亚依淡及发林宝石庄公寓一带的老顾客,都对他说“放弃”光顾。

不反对工程 但应先商讨解决方案

“我们不是反对这个第二配套工程计划,我们也明白槟城需要发展,但他们应与贩商会面商讨解决方案,而不是一意孤行。”

在发林令当昂沙娜经营甜品店的东主石国良(35岁)指出,在7月1日该路口正式永久封闭前,其实承包商工人不时在毫无通知商家的情况下,就暂时关闭该路口,有时甚至长达一周之久。

他说,自7月1日后,他的甜品店位于路口前,所以首当其冲受影响,生意直线下滑高达50%,惨淡情况犹如疫情下的行动管制令期间,完全没顾客上门光顾。

他说,该店毗邻整排20多间商店,都深受影响,而他本身因生意变差,也缩减兼职员工。

“路不是一天就能建好,且此绕道建路工程是分阶段性的工程,为何不能等到最后才关闭路口?”

他说,他于7月10日曾向黄汉伟作出反映,但没有下文,他希望能与黄汉伟会面,进行对话会。

小贩投诉犹如疫情时期难捱

“现在经济差,行情不好,又碰上工程影响导致路口永久性关闭,真是雪上加霜。”

在发林2G组屋楼下的潮源合咖啡店卖咖喱面的小贩郑尚(41岁)指出,他自1993年在该咖啡店当小贩至今,除了疫情期间,这是他首次面对如此惨淡的生意。

他说,食客纷纷投诉指不是他们不要光顾,而是路口关闭了,交通出入很不方便。

“以前我一天能达200令吉生意额,现在100令吉都没有。”

他强调,他不是要反对工程,但希望政府体恤贩商苦处,在路中开设U转通道,或其他解决方法,否则他们生意这样惨淡下去,该怎么办。

同一家咖啡店卖点心的小贩李伟杰(37岁)说,其生意额下跌30%至40%,犹如处于疫情的行动管制令期间,且周末也不见起色。

他刚开始经营此点心摊档约4个月,之前已掏出1万多令吉本钱创业,现在要搬离原处找其他地方谈何容易,换新地方又要另一笔本钱。

他认为,如果州政府早点通知要关闭该路口,他提早知道,就不会选择在发林商业区做生意,现在进退两难。

“我也曾向黄汉伟反映问题,但对方只派助理过来,最终也没有良好的解决方案。”

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