（槟城19日讯）槟州基设与交通事务委员会主席再里尔说，大马捷运公司（MRT Corp）已制定一份全面的交通管理计划（TMP），以应对轻快铁珍珠线在槟建设期间的交通拥堵问题。
他透露，该公司将执行一系列短期措施，包括利用无人机持续监测交通，以实时优化交通流量。
他说，从2026年1月起，将在“热点区域” 头条路、峇都蛮Sunny Point前路口、峇六拜自由工业区，分阶段实施自由车流交通（free-flow traffic）、新U转设计与单向交通。
“大马捷运公司也将重新配置部分交通灯路口，以改善通行流量。”
他指出，当局同时也调整施工排程，包括重型车辆仅允许在非高峰时段操作，并与槟城自由工业区公司联合会（Frepenca）协商上下班高峰时期，以减少厂巴在该时段川行。
“在部分LRT线路和车站周边进行道路拓宽，主要涉及道路包括敦林苍佑大道（五条路站点）、峇六拜登雅路及敦阿旺医生路（SPICE 站点）。”
再里尔今日在槟州议会上，代表槟首长回应植物园州议员李文兴的询问，即有关轻快铁施工期所采取的长期及短期措施。
他坦言，轻快铁施工期间，确实会预计出现交通拥堵或交通干扰，包括道路改道、部分车道封闭以及在高流量交通路段，进行重型工程。
“惟，槟岛市政厅已要求大马捷运公司，从乔治市至峇东的每个站点，制定交通管理计划，以确保轻快铁路线周边的车辆通行顺畅，并确保工程能在安全、受控的情况下进行。”
交通管理计划涉多条主要道路
再里尔说，随着轻快铁珍珠线项目即将进入建设阶段，交通管理计划不仅确保交通流量维持顺畅，也保障施工安全。
他也说，在此期间，车道减少和临时改道，可能会在特定区域造成一些拥堵，特别是在高峰时段。然而，主要交通流量仍会被保持，以确保道路继续供公众使用。
他也指出，交通管理计划的落实，将涉及多项调整，包括主要道路的车道缩减以及为高架结构和车站建设而进行的道路改道。
“这些道路包括：敦林苍佑大道、峇六拜登雅路、苏丹阿兹兰莎路、头条路。因此州政府有信心，轻快铁的建设，将有效解决交通拥堵问题。”
鼓励民众使用公共交通
再里尔鼓励民众，在这段施工期间，使用CAT免费巴士、大桥免费巴士计划及槟城快捷通巴士，且持有珍珠卡者可免费乘搭。
“同时，我们也鼓励光大行政楼公务员使用‘BEST KOMTAR’接驳服务，以减少高峰时段拥堵。”
他也说，将推广电召客货车服务，加强与快捷通巴士网络的衔接，尤其为未在3公里巴士服务范围内的高密度区域，提供交通需求。
他也提及，其他的措施包括：建设新脚车道鼓励骑行；加强执法，与警方合作管制严重拥堵路口；建议峇六拜工业区实施弹性上班、共乘及行程规划，减少员工受影响。“
“有关措施旨在降低现有交通冲击、维持流量顺畅及提升主要区域交通效率。”
民众受促透过官网获取最新资讯
再里尔说，发展商和承包商将持续采取行动，以减少对交通的影响，因此道路使用者建议关注轻快铁珍珠线官方网站及社交媒体平台、 大马捷运公司官网查询，以及Waze等导航应用，以获取实时交通信息并进行行程规划。
“大马捷运公司也将提供替代路线及交通改道措施，并已获得槟岛市政厅于上个月14日批准，而大马捷运公司每月也将检讨与改进交通管理计划。”
他说，长期交通纾缓措施方面，包括在关键路口持续实施自由车流交通，须获当局批准，设立统一平台，以集中发布公共资讯及收集公众有关大型项目的反馈。
“因此，州政府有信心轻快铁将带来巨大改善，并符合槟城2030愿景，我们鼓励公众持续使用公共交通，让巴士等成为未来轻快铁的接驳系统，强化可持续交通发展。”
