（槟城27日讯）浮罗池滑区前州议员郭庭恺认为，车水路（浮罗池滑警局前）是属于社区范围，在商店前围棋围栏来避免塞车，是治标不治本的做法，除了无法有效解决问题，甚至还制造问题给当地商家。
他说，道路有“社区道路”及“通道”之分，而浮罗池滑巴刹附近的车水路是属于具有”烟火气“的社区道路，因此在规划上不能”强制“落实任何政策，而是要与当地商家及居民商讨，找出双赢方式。
“要在社区进行规划，必须要经过深入及长期的规划，经过长时间观察并了解当地的生活方式后，才落实相关政策，不是在短时间内就仓促落实。”
他在接受《中国报》访问时，这么说。
他认为，在车水路商店前设立围栏一事，当局应重新考虑，再寻求其他解决方案。
“在商店前设立围栏封锁出入口，就像是把居民当成动物围起来，这也违反了槟州政府的2030愿景，当局不要因为害怕工作，直接放了围栏就当成解决问题。”
他建议当局可以设立闭路电视，或是在高峰时期安排执法人员在场，严厉对付违规人士，反而更能解决问题。
“浮罗池滑属于老社区，这样设立围栏的弊端比好处更多，若不幸发生火灾，居民要逃离会面临问题，而且在没有规划的情况下，也导致商家生意下跌。”
他认为，地方政府应扮演协调角色，聆听当地居民的心声而做出规划，而非强制落实政策。
业者：Yb来过，但没商讨
“YB在围栏围起来后曾经来过，但并非是与我们商讨，而是前来通知！”
其中1名业者黄小姐指出，浮罗池滑区州议员胡智胜确实曾与救护车人员到访当地，但当天是周日，大部分商家都没有营业，也没有接获通知。
“那时候围栏都已经封了起来，我是刚好看到YB才聊了几句，当时他是来通知我们有关围栏的事情，并不是来与我们讨论。”
另一名业者邱先生指出，商店对面开了泊车场，但却没有适当的人行道，因此当局应在车水路设立斑马线或交通灯，让泊车后的民众可以走过对面，到商店前的人行道行走。
“所以，我认为商店前的围栏，应该至少开个出入口，让民众可以进来人行道。”
他也说，当天与民政党召开记者会并挂上横幅后的不到1小时，就看到槟岛市政厅派员将横幅拿下。
林苍佑曾亲自聆听民意
其中1民众郑先生建议，当局应在路口处设立栏杆来疏通车流量，以解决当地塞车情况。
他说，车水路塞车的主要原因是从广东民路左转至车水路后，遇上有轿车停在最右边车道，必须放慢速度或转换车道，才会造成交通阻塞。
“所以在车水路靠近广东民路的路口设立栏杆，将车流量引入最左边的2条车道，这样反而可以舒缓交通。”
他说，他曾于70年代在槟榔律开店做生意，当年也曾因道路问题，与当地商家一起向州政府提出抗议，而当时身为槟首长的敦林苍佑甚至还亲自下场聆听居民的意见。
另一名药材店业者周家辉说，从民政党与当地召开记者会要求州议员进行商讨后，至今也未见州议员或其团队到场与业者商讨。
胡智胜：与在场业者会面
浮罗池滑区州议员胡智胜受访时说，他当天前往车水路，是与当天在场的业者会面。
询及当地业者仍在等待与他见面讨论，他仅回应“知道了”。
早前，在商家与民政党召开记者会后，胡智胜曾发文告指出，他曾在9月28日，与槟岛市议员、救护队代表及当地居民和店家进行考察和讨论，证实安装栏杆并不会阻碍救护车通行。
报导：陈佩欣
摄影：麦俊杰
