（槟城1日讯）民政党槟州公共投诉局主任黄义恩指出，民众在敦林苍佑医生大道出口连接东姑古丁路一带频频接获罚单引起争议，其实并非驾驶者刻意超速，该路段限速骤降的不合理设计，才是问题核心！
他指出，事发范围位于E-Gate及Bayswater公寓路段，敦林大道设计时速最高可达90公里，但车辆驶入该路段后限速却骤降至40公里，缺乏合理缓冲，容易让驾驶者反应不及。
他说，大道局以“依据技术规范制定限速”回应该事件并无不妥，但既已引发公众质疑，就应该公开设计时速丶事故数据及技术评估等资料，以数据回应社会，而非笼统解释。
他指出，除了东姑古丁路，近日也有居民反映甘密山路等快速衔接路段存在类似情况。
因此，他建议相关单位全面检讨槟岛其他类似路段，避免同样问题重演。
“当局可以增设阶梯式限速缓冲区，如90丶70丶40公里逐步降速，并在改善完成前以教育劝导为主，避免因道路设计缺陷让外界产生‘为开罚而执法’的观感。”
他强调，相关议员实地体验路况值得肯定，但真正关键仍是道路设计是否科学合理，并促请大道局及公共工程局公开数据，确保道路安全管理建立在专业与透明基础上。
