（槟城4日讯）槟州基本设施及交通委员会主席再里尔指出，基於使用者人数因素，目前的峇六拜轻快铁计划，并没有涵盖浮罗山背地区。
他说，根据槟交通大蓝图计划研究数据，来到2030年，峇六拜至浮罗山背的公共交通使用者人数，并未反映有必要在这一带建轻快铁。
“无论如何，一旦轻快铁计划首阶段（从光大至峇东）完成后，轻快铁路线是否要涵盖这一带，可根据日後的需求及使用者人数，重新考量。”
他昨日在州议会口头谘询环节，如是回答诚信党峇六拜区州议员阿兹鲁的提问。
再里尔说，峇六拜轻快铁一旦投入运作，居住槟岛南部包括峇六拜市镇丶双溪峇都丶公巴丶文丁及美湖的居民，可乘搭接驳巴士往返轻快铁站。
“这些接驳巴士，将在峇东站及机场站的3公里范围内川行。”
此外，他提到泛槟岛大道（PIL）计划说，在规划中，PIL2大道未来将在公巴地区建造，并将衔接PIL1大道及南部填海的B岛。
针对阿兹鲁指峇六拜至浮罗山背道路严重堵塞，再里尔说，有关道路的确在早上及傍晚的巅峰时间很阻塞。
“这是中央道路，由槟州公共工程局负责，该局已先後申请第11及第12大马计划拨款以提升该道路，但首相署经济策划单位（EPU）还在审核中。”
他说，槟岛市政厅也已给在公巴区，进行发展的发展商增设加宽道路的条件。
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