（槟城6日讯）中央政府拨款30亿令吉的柔府至双溪赖高架大道计划，预计将在今年第4季动工，预料将在2030年竣工。
槟州基设及交通委员会主席再里尔说，项目完工后，将有效分隔长途通行交通（through traffic）与本地通行交通（local traffic），从而缓解柔府收费站至双溪赖收费站，双向严重的交通拥堵情况。
他解释，这意味着将设立一条主要的快速通行车道，专供柔府收费站直达双溪赖收费站的车辆使用，同时设有出口，供本地通行车辆使用。
“类似的设计已在怡保实施，直行车辆无需驶出收费站，而仅有本地通行的车辆，才需驶出收费站。”
“现有的公路设计下，无论是直行或驶入本地道路的车辆，都必须先驶出柔府收费站，再从双溪赖收费站重新进入南北大道。”
再里尔今日中午在光大53楼召开记者会时，这么指出。
上述计划涉及17.4公里长的高速公路，其中高架路段为8.95公里。
再里尔说，除了上述工程，周边的路口也会改良，包括柔府汽车城交汇处、槟城大桥交汇处及北赖新路出口、北海居林大道（BKE） 交汇处，以及敦胡申翁路至南北大道增设高架桥。
他说，该项目最终成本，仍需由公共工程部与南北大道公司进一步商讨，相较于最初公布的30亿令吉，据知成本有所降低。
他说，槟州首长曹观友多次向首相拿督斯里安华，提出上述解决交通拥堵的计划，最终获得首相支持。
柔府汽车城一带红绿灯取消
再里尔说，在柔府至双溪赖高架大道计划下，柔府汽车城一带的红绿灯将取消，改为两个高架U型转弯车道，无需再依赖红绿灯，所有车辆可直接通行。
他希望此举，能缓解武吉丁雅至黄梨园路交汇处红绿灯，现有的交通拥堵问题。
此外，诗布朗再也环形交汇处也将重新设计为高架交汇处，同样取消红绿灯，以改善通往北海-居林大道（BKE）的车流。
受记者询及是否涉及路段的大道收费站收费调整时，再里尔指出，槟州政府至今未收到有关涨价的通知。
记者会出席者包括武吉淡汶州议员吴俊益、槟州副州秘书（发展事务）拿督莫哈末扎宽、槟州公共工程局主任拿督阿末纳兹里及威省市长拿督巴德鲁等人。
