（亚罗士打10日讯）居林高科技园成立30年来累计吸引近1900亿令吉投资，并创造4万8685个就业机会，其中大多数岗位由吉打人填补。
吉打州工业及投资事务委员会主席哈因希尔曼指出，其中约1400亿令吉是在过去6年注入，显示州内投资发展取得强劲增长。
“去年，吉打共录得278亿令吉投资，其中大部分属于外国直接投资（FDI），本地直接投资（DDI）仅占少数。”
他今日在吉打州议会口头询问环节，回应多皆州议员莫哈末哈耶迪提问时这么说。
他说，国家半导体策略（NSS）未来数年放眼吸引5000亿令吉投资并培训约6万名高技能工程师，吉打州各机构必须携手合作，通过一站式投资团队积极把握这项机遇。
谈及居林高科技园未来10至20年发展，哈因希尔曼说，州政府正进行第5期开发，尤其是巴当美哈及周边地区，目前仍有约1万7000英亩工业土地可供发展。
针对有州议员询问吉打货运机场发展为出口枢纽的进展时，他说，州政府已满足中央政府设定的8项条件中的6项，剩余两项，即取得机场执照，以及将货运机场纳入国家航空航天战略规划，仍属于交通部权限，目前尚未获得批准。
他说，货运机场对于吉打未来承接居林高科技园及其他地区的投资至关重要，若发展受到拖延，未来建设成本可能增加。
“居林货运机场不是槟城国际机场的竞争对手，因为槟城主要专注客运，而吉打专注货运，两者定位不同。”
他也批评中央政府未能从全国整体发展角度看待吉打的投资潜力，反而把投资者引向吉隆坡国际机场，这反映出一种狭隘的思维。
建议打造居林经济特区
另外，哈因希尔曼建议将整个居林县打造为居林经济特区（Kulim SEZ），并提供特别财政优惠、更加亲商的监管制度、一站式服务中心及特别关税设施等。
“若居林工业区升级为经济特区，将具备容纳数十万名员工的潜力。 这不仅能为中央政府带来可观的税收，也能进一步带动吉打州整体经济发展。”
他透露，州政府目前正在推动双弄码头发展，希望获得中央政府支持，以配合黑木山经济特区的发展。
针对泰国政府取消总值300亿美元（约1200亿令吉）的陆桥计划，哈因希尔曼感到庆幸，并认为这对吉打而言是一项良机。
他强调，吉打不能永远依赖槟城或巴生港口，因此建议在双弄或尤仑兴建港口，以进一步提升吉打的物流及出口能力。
