（槟城24日讯）仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI 95机制）将于本月30日起全面开跑，而涉及运输与其相关行业的业者，虽然所使用的运输交通工具几乎以柴油为主，但随着RON95汽油届时将跟着市场价格浮动，部分业者依然担心此举将造成连锁反应，导致运输成本上涨，并连带商品价格受牵连而涨价。
《中国报》记者今日走访槟岛，从数位受访商家口中得知，虽然运输业者普遍使用柴油，同时享有政府提供的部分柴油津贴，可若RON95汽油跟随市场价格浮动后，或会因届时油价上涨引发连锁效应，最终牵连运输及商品价格成本上涨。
不过部分商家也认为，担心归担心，但具体影响还有待上述机制实际落实后，有关情况才会进一步明朗化。
椰脚街和兴摩哆店业者刘先生（42岁）说，该店平均每个月会向不同商家订货1至2次，主要是摩哆零件与机油。
他说，虽然运输费用是由对方承担，不过自己也会担心RON95汽油实施价格浮动后，未来商品价格可能会因为汽油价格走高而跟着提升。
“几年前机油有起过一次价，而对方给予的理由正是运输成本上涨，致使商品价格也涨价。”
林萃龙医生路的吉和贸易有限公司业者王先生（37岁）说，若只根据过往经验观察，当油价上涨一段时间后，部分商品价格也会跟着上调。
“不过我认为到时实际情况如何，还需有待相关政策落实后，才能知晓。”
他说，该店并无使用运输车辆，主要顾客群为小贩等食肆零售业者，一般是和固定几家运输公司合作，由后者将货物送到买家手上。
